Trebuie sa recunoastem ca in cinci luni, s-au adunat multe de spus, si de catre presa, si de catre primarul Nicolae Barbu. Este primul interviu pe care-l solicitam edilului sef, dupa instalarea sa in functie.
Este un cadou de Mos Nicolae pe care noi il oferim Primarului, iar Primarul il daruieste – prin raspunsuri – cetatenilor din municipiu…
Reporter: In perioada campaniei electorale ati semnat un contract cu giurgiuvenii… In ce stadiu sunteti cu acest contract, care avea nici mai mult, nici mai putin de 14 puncte, dispuse pe doua capitole…
Nicolae Barbu: Am semnat un contract de care ma preocup, si pe care mi l-am asumat. Primele cinci puncte din contract sunt deja realizate, iar alte puncte, pentru care am o perioada de rezolvare de pana la doi ani, au inceput sa prinda contur… Asadar, pot spune ca am devansat programul, si ma aflu in grafic.
Reporter: Haideti s-o luam sistematic. Primul punct, cel cu stoparea ridicarii autoturismelor, a fost realizat. Cel cu taxarea masinilor de mare tonaj este si el bifat, si ajungem la ceea ce ii doare pe giurgiuveni: crearea locurilor de munca…
Nicolae Barbu: In primele cinci luni de mandat am luat legatura nu numai cu firme, ci si cu institutii importante, care pot sa atraga investitori spre Giurgiu. Concret, avem create cateva sute de noi locuri de munca, ceea ce e ceva, in numai cinci luni. Sunt doua fabrici care asambleaza tuburi de tigarete, o firma chinezeasca va finaliza foarte curand o investitie unde vor lucra circa 100 de giurgiuveni, iar alte societati sunt pe cale de a investi in Giurgiu. Insa eu si colegii din Primarie ne zbatem pentru atragerea de investitori mari, care sa dezvolte municipiul, sa creeze bunastarea de care au nevoie giurgiuvenii. Suntem in faza in care facem lobby si prezentam Giurgiu ca un punct de atractie pentru investitori, mai ales ca beneficiem de un Masterplan al Euroregiunii Giurgiu – Russe, care ne ajuta in acest sens, suntem inclusi in programul “Strategia Dunarii”, iar perspectivele sunt imbucuratoare. Nu trebuie sa omit nici faptul ca prin deschiderea liniei de productie la voestalpine , se deschid noi orizonturi de dezvoltare a industriei de profil, pe orizontala. Deja sunt companii care sunt interesate si cu care am luat deja contact…
Reporter: Am sesizat ca va preocupa si imbunatatirea vietii pensionarilor din municipiu. Zilele acestea ati premiat si felicitat “Cuplurile de aur” – cuplurile care au trecut de 50 de ani de casnicie…
Nicolae Barbu: Este foarte adevarat ca vreau sa le fac viata mai usoara celor de varsta a treia, ei sunt cei care ne-au educat si care au construit pentru noi, iar acum este randul nostru sa-i ajutam. Este, daca vreti, un ciclu firesc al vietii… Pentru ei am hotarat ca transportul cu autobuzele de la TRACUM sa fie gratuite. De altfel, din 2013, doresc sa asigur abonamente la jumatate de pret pentru elevi. Dar mai intai voi dota autobuzele cu cititoare de carduri. In acest moment, Primaria finanteaza societatea de transport – Tracum SA – cu 650 de milioane de lei vechi pe luna, pentru transportul persoanelor cu handicap si al insotitorilor acestora care sunt scutiti de plata, si inca 250 de milioane pentru pensionari. Suntem acum in proces de evaluare a numarului de persoane care folosesc mijloacele de transport in comun, dupa care vom distribui cardurile de calatorie. Sunt carduri care nu vor fi transmisibile – iar cei care vor recurge la astfel de procedee li se vor anula cardurile…
Reporter: Este o masura sociala binevenita, insa, in campania electorala ati atins un alt punct sensibil, tot in domeniul social: copiii care provin din familii cu posibilitati materiale reduse…
Nicolae Barbu: In prima parte a anului 2013 voi rezolva si aceasta problema… Sunt parinte si ma doare sa vad cati copii sufera, ma preocupa soarta acestor copii. De aceea, voi incerca sa le asigur o masa calda gratuita. La cantina sociala, voi creste numarul portiilor de mancare de la 70 cate sunt in acest moment, la circa 350 de portii – cu fonduri de la bugetul local. Studiem in acest moment, modul in care vor beneficia de acest ajutor acesti copii…
Reporter: Si pentru ca tot suntem in zona sociala, cum stati cu plata pentru insotitorii persoanelor cu handicap?
Nicolae Barbu: Suntem cu platile la zi. In acest moment se distribuie transele de restanta pe doua luni, iar in perioada 17 – 21 decembrie se va ajunge la zi si cu restantele…
Reporter: De ce s-a ajuns la aceasta situatie, de ce nu au fost bani, iar acum s-a gasit o solutie?
Nicolae Barbu: Bani au existat in Primarie tot timpul. Insa au fost intotdeauna alte prioritati. Banii se scurgeau catre clientela politica… Este greu sa dai 6 lei pentru o portie de mancare, insa era foarte usor sa se dea 50 de miliarde unei firme apartinand – mascat – fiului fostului primar, doar pentru a transporta gunoi menajer. Este unul din motivele pentru care mostenim acest pret mare la gunoi…
Reporter: Ati incercat sa reduceti pretul pentru gunoiul menajer, insa v-ati lovit de refuzul consilierilor PNL…
Nicolae Barbu: Lucian Iliescu nu poate sa uite niciodata ca a pierdut rusinos alegerile locale. Pentru el, orice dorinta a administratiei publice locale de a ajuta oamenii, inseamna inca un punct pierdut, este, in acceptiunea lui, un afront personal…
Lucrurile sunt simple: firma care colecteaza gunoiul din oras, si cu care Primaria are contract din martie 2012, a incheiat o intelegere cu noi, ca daca vom incasa prin mijloacele specifice ale Primariei, tariful la gunoi de la toata populatia din Giurgiu, ei pot reduce pretul la 8 lei pentru case si la 6 lei pentru apartamente. Insa, consilierii PNL nu au fost de acord, si v-am spus si de ce: au primit ordin politic de la presedintele PNL, Lucian Iliescu…
Reporter: Administratia locala este “acuzata” ca nu gestioneaza lucrarile executate de anumite societati, si vorbim aici de Apa Service si Wirom…
Nicolae Barbu: Sigur ca sunt anumite firme care nu executa lucrarile la standard, ca lasa gropile neastupate, ca tergiverseaza nepermis de mult anumite lucrari… De aceea, am avut o intalnire cu cele doua societati si cu reprezentantii firmelor care executa lucrarile, intalnire in cadrul careia am pus lucrurile la punct. Situatia strazilor si a trotuarelor refacute in urma lucrarilor arata ca in multe cazuri firmele subcontractate nu au respectat conditiile prevazute in caietele de sarcini si prevederile standardelor si ale normelor in vigoare. Pe multe strazi betonul fie s-a macinat, fie arata ca o criblura cu asfalt, iar trotuarele prezinta denivelari. In plus, s-a observat ca pe unele strazi pe care s-au efectuat lucrari la retelele de apa si canalizare asfaltul s-a tasat. In consecinta, am cerut din partea celor doi operatori de servicii sa exercite un control mai strict asupra firmelor carora le-au subcontractat aceste lucrari, in special in privinta calitatii betonului. Totodata, am solicitat inventarierea tuturor strazilor unde reparatiile la carosabil si trotuare nu corespund standardelor de calitate, precum si luarea unor masuri in acest sens pana la sfarsitul anului, intrucat din luna ianuarie a anului viitor municipalitatea va verifica prin intermediul unei echipe de experti toate aceste lucrari, iar cele gasite neconforme vor trebui refacute. De asemenea am solicitat ca pamantul si molozul rezultate in urma sapaturilor si a inchiderii lucrarilor sa nu mai fie depozitate la intamplare. Pentru rezolvarea acestei probleme, vom pune la dispozitie incepand cu luna aceasta o zona de depozitare a molozului – Platforma I a fostului Combinat Chimic, insa de la 1 ianuarie 2013 cei care vor arunca gunoi pe domeniul public, vor suporta amenzi mult mai mari, de pana la 30-50 milioane de lei vechi.
Reporter: Este adevarat, pana cand se vor finaliza lucrarile, aspectul orasului este mai mult de… santier. Insa mai este un aspect care strica… fata orasului: cainii vagabonzi…
Nicolae Barbu: Desi n-ar fi trebuit sa avem probleme cu ridicarea cainilor, ne lovim de multe aspecte. Am inceput ridicarea cainilor, in paralel cu amenajarea de adaposturi. Insa ne lovim de agresivitatea, nu atat a cainilor, cat a unor asazisi “iubitori de animale”, dar care nu fac nimic pentru aceste patrupede…
Noi am inceput sistematic ridicarea cainilor: mai intai cei de talie mare si agresivi, pe care-i ducem la adapostul cu 180 de locuri. Intre timp se lucreaza la construirea a inca doua adaposturi cu cate 240 de locuri. Se face pardoseala de lemn in custi si beton intre acestea. Am identificat si un teren de cateva hectare, in care vom construi un adapost pentru toti cainii din oras. Vreau sa fiu bine inteles: nimeni nu ii chinuie sau ii omoara pe acesti caini. Vine frigul, iar in adapost au conditii bune de locuit… I-am solicitat si pe cei de la asociatiile de protectie a animalelor sa ne ajute la construirea custilor, insa ne-am lovit de refuzul acestora… Si inca un aspect: cei care vor sa aduca mancare pentru cainii din adapost sa stie ca nu pot aduce decat mancare din comert, in ambalaj sigilat – pentru a evita orice neplacere in sensul in care cineva poate pune stiu eu ce substante otravitoare in alimentele aduse…
Reporter: Ati inceput sa refaceti trecerile de pietoni cu risc mare de accidente, ati “impodobit” orasul pentru sarbatori cum n-a fost niciodata, veti amenaja parcul Mihai Viteazul incepand cu anul 2013, insa ce faceti cu strazile care inca nu au asfalt…
Nicolae Barbu: Poate ca inca nu ati aflat, dar pe toate stradutele fara asfalt din Giurgiu, sau pe cele nepietruite inca, s-a bagat piatra, s-a tasat cu autocompresoarele… Sigur ca poate a mai ramas cate ceva, poate s-a omis vreo straduta sau fundatura, insa pe aceasta cale, ii rog pe cei care stiu de asa ceva sa ne sesizeze pe site-ul Primariei. Este cea mai rapida cale de instiintare, iar noi vom lua masuri.
Avem probleme si cu cetatenii din cartierul Rudari, care se plang ca trec masinile de mare tonaj si le deterioreaza casele – dar este o problema careia ii vom gasi rezolvare. Vom face trotuarele si vom finaliza lucrarile la sosea, si incercam sa gasim o solutie de deviere a masinilor de tonaj mare.
As mai vrea sa anunt locuitorii municipiului ca sunt 5.500 de metri liniari de strazi fara canalizare si apa potabila, care nu au fost introduse in proiectul cu fonduri europene, iar aceste strazi intra in sarcina noastra sa le facem. Pe aceste strazi nu vom turna asfalt, pana cand nu se vor face lucrarile de apa si canal, altfel se munceste de doua ori…
Reporter: Spatiul nu ne permite sa dezvoltam prea mult dialogul nostru… Dar va pot intreba, ce perspective le oferiti giurgiuvenilor pentru 2013?
Nicolae Barbu: Am fost ales de giurgiuveni si nu vreau sa le insel asteptarile. Daca numai in cinci luni am rezolvat probleme care trenau de 16 ani, cu siguranta anul 2013 va fi mult mai activ. Va asigur ca fata orasului se va schimba considerabil, ca locurile de munca se vor realiza si ca viata oamenilor se va schimba in bine. Asa sa ne ajute Dumnezeu.