“Cea mai veche gara moderna”, asa o numea cu emfaza Lucian Iliescu, in banerele din campania electorala.
Gara Giurgiu a intrat intr-un proces de modernizare si reabilitare, ceea ce este un lucru extraordinar… numai ca am putea ramane cu gara, dar fara trenuri care sa treaca prin fata ei. Probabil ca se va infaptui “pohta” unui… fost, care voiaq ca gara Giurgiu sa devina muzeu… Un muzeu in care sa nu intre nimeni…
Tot zilele trecute, senatorul Lucian Iliescu se lauda cu faptul ca a deblocat finantarea pentru refacerea podului de la Gradistea si ca trenurile vor circula din nou intre Giurgiu si restul lumii…
Se pare ca nimic nu iese asa cum ar trebui, deoarece CFR Calatori are o alta strategie: rutile ineficiente se vor inchide. Iar printer aceste rute, si nu la categoria “si altii”, este trecuta si ruta Giurgiu – Gradistea.
Pentru nostalgicii calatoriei cu trenul, ramane o singura ruta, valabila nu se stie pana cand: Giurgiu – Videle.
Dar, nu-i asa, avem satisfactia ca detinem aici, la noi, in buricul targului, o gara, cu care ne putem lauda. “Multumim pentru cea mai veche gara moderna”…
Ori nu ştii, ori le amesteci intenţionat. Trenurile de călători ţin de CFR Călători iar podul de la Grădiştea de CFR Infrastructură, nu are nimic una cu alta. Repararea podului este prinsă în bugetul MInistrului TRansporturilor iar circulaţia trenurilor este altceva. CFR Călători a mai încercat să scoată cursele astea de care zici tu şi a renunţat, ştiu din surse sigure şi oficiale. Tu de unde ştii ce scrii?
N-am mai vazut Gara din Giurgiu de 30 de ani,de atunci n-am mai venit cu trenul pe acasa.La iesirea din gara era un rond,unde pe vremuri asteptau trasurile.Odata cand veneam de la scoala,am vazut acolo o trasura,am stat ore intregi cu „gura cascata”,se filma „Domnul Goe”,cu Vasilica Tastaman in rolul „mamitii”.Peste drum de gara era o groapa imensa ,un fost velodrom,iar pe partea stanga -un complex al sindicatelor CFR.Pe partea dreapta,cand se termina gardul,era o cladire pe colt,cu etaj,din perioada interbelica,sau poate chiar mai veche.In aceasta cladire era si sediul Statiei de Radioficare a orasului.Acolo m-am prezentat odata,la dl Traian Barbalata,fusesem trimis de la Scoala nr.4,sa citesc un text la emisiunea locala despre „metodele folosite la invatatura”,era in 1960…