După scandalul național legat de achiziția la preturi exorbitante a microbuzelor electrice pentru transportul elevilor la școli, tot mai mulți lideri politici ies public cu declarații pe subiect. Unele dintre declarații, justificate și pertinente, altele de-a dreptul penibile…
Dumitru Beianu, fostul președinte al CJ Giurgiu, care a inițiat demersurile pentru județul Giurgiu, a postat recent un comentariu pe contul personal de facebook, comentariu pe care îl publicăm integral:
„Nu mai sunt la curent cu temele publice, nu știu de comentarii s-au făcut pe acest subiect, al achiziției de microbuze electrice.
Am văzut o declarație filmată a unui consilier județean care bătea câmpii…
Orice s-ar fi spus, sunt expresii ale necunoașterii situației de fapt.
Preocuparea CJ, indiferent de președinte, nu este să facă economie de bani europeni, ci să ofere giurgiuvenilor echipamente, servicii sau lucrări utile și de calitate, or asta am urmărit, ca prim obiectiv, în numeroasele proiecte câștigate în mandatele mele.
Cel mai relevant exemplu este ca am renunțat, sub semnătură proprie, la un proiect european de un milion de euro destinat reabilitării sediului CJ și am reușit să obțin apoi o nouă finanțare de PATRU milioane euro pentru același obiectiv, tot din fonduri europene. Acum, clădirea CJ arată foarte bine, costurile suplimentare, în opinia mea, fiind justificate în totalitate.
Ce aș aduce ca și completări, dat fiind ca am fost nominalizat și implicat:
1. Prețurile mașinilor electrice, la categoriile noi, este mult mai mare decât al celor clasice, ca termen de comparație o autobasculantă electrică, de exemplu, are un preț de patru ori mai mare decât al uneia similare, cu motor clasic.
2. Procedura în cauză a făcut parte din prima serie, la nivel național, care viza achiziția de microbuze electrice, ca atare nu au exista modele de urmat.
Discutând despre prețuri, nu au exista recomandări ale autorității de management pentru program, ale Min. Educației etc.
Nu a atenționat nimeni CJ Giurgiu asupra valorii propuse pentru achiziția lotului, nici înainte, nici după ce am semnat contractul de finanțare.
3. Am fost de acord ca în caietul de sarcini să fie trecute valori maximale ale parametrilor de funcționare (puterea motorului, caracteristicile bateriei etc.) dat fiind ca microbuzul urma să transporte copii, uneori pe ger, uneori pe zăpadă, știut fiind ca temperaturile scăzute afectează fiabilitatea sistemului de propulsie. Am urmărit doar să obținem o perioadă de funcționare cât mai lungă.
Îmi amintesc exact ca CNSC a dat dreptate CJ la contestația unui ofertant care a reclamat exact puterea mare și alt parametru similar, trecute în caietul de sarcini.
Evident, aceasta abordare presupune un preț mai mare pe care îl consider total justificat.
Nu am cunoscut niciun participant la procedura, nu știu cine a câștigat, în final, contractul de furnizare al microbuzelor dar știu ca acestea, ca și cele obținute din finanțarea pe AFM, sunt așteptate cu nerăbdare de școlile din județul Giurgiu.
Succes în finalizarea achiziției!”
