Propaganda de partid sau ocazională, de conjunctură, acuză consilierii PSD și PRO România că „saboteaza” municipalitatea, că sunt împotriva giurgiuvenilor, pentru că nu girează cu votul lor greșelile în lanț provocate, cu bună știință sau nu, cu interese obscure sau nu, chiar de edilul șef.
Iată faptele și câteva întrebări la care așteptăm răspuns de la administratia locală sau, de ce nu, de la „propagandiști”:
In ședinta de Consiliu local din 24 februarie (https://www.youtube.com/watch?v=VLbCbj1juAc) , la punctul nr. 40, s-a propus și s-a aprobat după lungi discuții, majorarea de capital pentru SC TRACUM SA.
Consilierul Marian Măroiu (PSD) a precizat la un moment dat, cităm: „Sunt convins că cineva ne va trage la răspundere pentru banii pe care îi dăm către Tracum…”.
Viceprimarul Silviu Dumitrescu: “Problema principală a Tracum este lipsa fondurilor financiare ale Primăriei pentru a le putea furniza un minim de bani pentru a demara activitatea…”
Așadar, s-a aprobat majorarea de capital, numai că banii au intrat în contul TRACUM abia pe 28 aprilie, așa cum reiese din adresa semnată chiar de directorul societății, Mușat Theodor Valentin.
SC TRACUM SA a făcut toate demersurile pentru a obține licența de transport (și a obținut-o), însă fără banii de la Primărie sistemul de alimentare nu a putut fi contractat, șoferii nu au putut fi angajați (deși există 40 de cereri la sediul societății).
Intre timp, subvenția pentru transportul în comun a fost majorată la aproape un milliard și jumătate de lei vechi pe lună…
Mai mult, cei doi consilieri PNL care erau în AGA de la TRACUM (Pană și Milan), și-au dat demisia în urmă cu puțin timp fără nicio explicație publică. Sursele noastre spun că de teamă că situația bizară Primărie – TRACUM nu poate să se termine cu happy end…
In aceeași ședință din 24 februarie, primarul Anghelescu dădea asigurări că de la 1 iunie, noile autobuze vor circula pe rutele din Giurgiu.
Si acum, întrebările:
1. De ce și-au dat demisia cei doi consilieri PNL?
2. Cine le poate garanta consilierilor locali (PSD, PNL, PRO România) sau propagandiștilor, că în spatele acestei “manevre” (de prelungire cu trei luni a contractului cu Liber Trans) nu stă o întelegere oneroasă, din care cineva are de câștigat miliarde bune de la bugetul local?
3. Dacă îi păsa atat de tare domnului Anghelescu de durerile de picioare ale giurgiuvenilor, de ce nu a introdus acest proiect, care ardea, pe ordinea de zi a ședinței ordinare din 26 mai, 2022?
4. Stia primarul Anghelescu de situație? Dacă da, se poate spune că a încercat domnul primar să tergiverseze lucrurile, pentru ca proiectul să fie impus “pe repede înainte” sub motivul că nu se poate lăsa municipiul fără transport in comun?
Ar mai fi întrebări, dar intrăm în altă zonă, pe care ar trebui să o descâlcească alții, cu atribuții… de serviciu.
N.R. Deși în încercarea de ședință de vineri, s-a căzut de comun acord ca reprogramarea să se facă sâmbătă la ora 10:00, după calcule și discuții cu consilierul PNL “absent motivat”, s-a ajuns la concluzia că acesta nu poate ajunge sâmbătă, așa că ședința va avea loc duminică dimineața (5 mai 2022, ora 08:00), când se poate face cvorumul pentru ședință (consilierii PNL plus nea Sandu Vladu)…
Rămâne de văzut dacă consilierii PNL vor asculta de conștiință sau de sarcina trasată de partid.
P.S. Așadar, ceea ce a distribuit propaganda de partid sau ocazională, de conjunctură, se referă strict la efect, fără să se facă nicio referire la cauza, în aceasta speță.
I.D.
