In sedinta de Consiliu Judetean din data de 30 septembrie, unul dintre proiectele dezbatute va fi si „Proiectul de hotarare privind acordul de principiu pentru preluarea portului Giurgiu in cadrul societatii nou infiintate prin divizarea Companiei Nationale “Administratia Porturilor Dunarii Fluviale” S.A. Giurgiu si pentru preluarea, cu titlu gratuit, de catre Judetul Giurgiu – Consiliul Judetean Giurgiu, a pachetului majoritar de actiuni”…
Din cate stim, prin anul 2009 a mai fost o astfel de tentativa… guvernamentala, de a „marita” porturile care apartin de CN APDF SA, catre Consiliile Locale. Tentativa a fost un esec, iar motivele au fost de ordin… economico-financiar.
Adica, municipalitatea nu ar fi avut puterea financiara sa intretina Portul Giurgiu, iar interesele unor potentati au fost frante de… saracia catorva administratii locale.
O dovada ca… pamantul este rotund si ca interesele unora nu mor niciodata, este aceasta noua tentativa de faramitare a APDF, cu ajutorul consiliilor judetene de data asta…
Nu stim care sunt sau care ar fi cheltuielile pe care le genereaza intretinerea portului Giurgiu, dar intr-un interviu mai vechi cu un oficial din cadrul Companiei, acesta spunea ca aceste cheltuieli ar fi mai mari de trei ori decat veniturile, pentru ca principalii armatori din port (NAVROM si SCAEP), au o situatie financiara precara.
Efecte? Proiectele care se afla in derulare si asteapta finantare europeana, ar cadea ca piesele de domino, deoarece nu ar mai fi eligibile, conform ghidului POS-T. Iar sumele platite pe proiecte pana acum ar trebui returnate.
Din sursele noastre, niciodata, Portul Giurgiu nu a functionat pe profit, iar diferenta a fost din activitatile din alte porturi ale Companiei.
Mai mult de atat, teritoriul portuar este domeniul public al statului si a fost concesionat pe 49 de ani catre CN APDF Giurgiu, iar dreptul de concesiune, conform legii, nu poate fi transferat…
Iar problemele continua si efectele lor sunt pe termen scurt, mediu si lung, imprevizibile. Consiliul Judetean Giurgiu se poate trezi cu o piatra de moara legata de gatul unui buget si a unui judet prea sarac pentru o „prajitura” atat de mare…
Domnule „Marinar”, nu care cumva deschiderea podului de la Calafat a condus la picarea in bot a APDF-ului? Dar armatorii care nu si-au mai platit datoriile de nu stiu cat timp? Ma doare in cot de Matei, Rusinaru etc, ma enerveaza cand cineva isi da cu parerea fara sa aiba habar. Du-te si darama podul de la Calafat si in 2 luni APDF-ul isi va reveni instant.
Dupa ce a adus compania in faliment un anonim numit Matei,cu acordul consiliului de administratie(din care face parte si protejatul fostului secretar de stat Preda, si anume Danut Ofiteru),insotit de dir Rusinaru un alt harciog al APDF ului